sexta-feira, 25 de junho de 2010

Reabertura do MUSEU da TAM em São Carlos-SP





















































Meu amigo Alexandre Alekiewtz esteve visitando o MUSEU da TAM em São Carlos - SP, cuja reabertura após um longo tempo em reforma e atualização, aconteceu no dia 13 de junho de 2.010. Ele nos conta um pouco do que viu lá, registrando com algumas preciosas fotos de sua autoria. “Antes de tudo queria te dizer que o museu está simplesmente magnífico. Essa reforma superou todas as minhas expectativas. Aquela ala escura que você viu onde há maquetes dentro de cúpulas e pôsteres na parede chama-se túnel do tempo. Lá conta o início de tudo, desde os experimentos de Leonardo da Vinci, Bartolomeu de Gusmão, irmãos Wright, Santos Dumont, etc...O que chama a atenção é a riqueza dos detalhes das maquetes, como o dirigível Hindenburg, Demoiselle, Bleriot e outros. Inclusive ha um pôster interessante na parede, na ala túnel do tempo, de um avião zero japonês ao ataque de Pearl Harbor com insígnias dos Estados Unidos. Aquela foto é original do ataque mesmo e questionei o guia do museu, pois nunca fiquei sabendo que os japoneses usaram zeros com insígnias dos EUA Nem ele sabia, mas falou que a foto é verídica e veio de um museu americano. Resumindo, é um passeio com muito entretenimento lá dentro. Centenas de maquetes, muitos aviões expostos, simuladores para adultos, crianças e tudo de um bom gosto impressionante, coisa de 1º mundo mesmo”. Aí vão os horários e preços:Abre de quarta-feira a domingo, das 10 h às 16hs(entrada autorizada até as 15hs). Ingressos: R$25,00, estudantes pagam R$ 12,50 , idosos e crianças de até 6 anos não pagam. Estacionamento gratuito. Endereço: Distrito de Água Vermelha, KM 249,5 da SP-318. TEL: (16)3306-2020. NA WEB: http://www.museutam.com.br/
Palavras da TAM:
Com mais de 20.000 m2 de área e com a chancela de ser o maior museu de aviação do mundo mantido por uma companhia aérea privada. O museu TAM foi criado da restauração de um antigo monomotor Cessna dos irmãos Amaro, o qual os inspirou na realização do sonho de preservar a memória da aviação e de homenagear um homem que há mais de 100 anos sonhou que podia voar. Seu trabalho árduo e persistente o levou a concretização do que é hoje um dos transportes mais modernos do mundo. Hoje contamos com mais de 90 aeronaves entre pioneiros, clássicos, jatos e caças, a maioria em plenas condições de vôo, além de simuladores, túnel multimídia, Espaço TAM Kids, Espaço propulsão, Torre de Controle, Espaço Moda e uma ala dedicada exclusivamente a trajetória evolutiva da própria TAM é entrar em um túnel do tempo com destino a uma experiência única ao passado na qual fazemos questão de guiá-lo.

terça-feira, 22 de junho de 2010

AERO CLUBE DE ARARAQUARA-SP, dos velhos aos novos tempos...



















































































































O ACA – Aero Clube de Araraquara – SP, surgiu da iniciativa de um grupo de entusiastas da aviação, que reunidos em 02 de dezembro de 1939, nos salões do Clube Araraquarense, sob a presidência do Sr. Antenor Borba, Prefeito Municipal na época, deliberaram a sua fundação. A déia na época era que Araraquara sendo uma cidade culta e progressista, tinha o dever imperioso de contar com um apreciável numero de pilotos, que em qualquer emergência poderia servir à Pátria. Em 1948 o Aero Clube de Araraquara tinha um quadro social de 300 sócios, tendo brevetado uma turma de cerca de 100 pilotos civis, contando com uma frota de três aeronaves para treinamento pratico de vôo. Naquela ocasião, em 1948, a diretoria da entidade estava assim constituída: Presidente de Honra – Hélio Morganti, Presidente – Dr. Nicolino Lia, Vice-Presidente – Viago Pirolla, 1º Secretário – Mario Rodella, 2º Secretário – Tyler Pirolla, 1º Tesoureiro – Anníbal de Barros Fernandes, 2º Tesoureiro – Tancredo M.A.Castro, Diretor de Pilotagem – Argeu Argondizo, Diretor de Material – Domingos Carnesseca.
O Aero Clube nos seus dias de gloria, funcionou intensamente até os anos 70, quando sofreu uma intervenção do então DAC – Departamento de Aviação Civil, tendo encerrado suas atividades aeronáuticas e as aeronaves pertencentes ao clube remanejadas para outras entidades formadoras de alunos pilotos. Nesse meio de tempo o Campo de Aviação foi doado pela Prefeitura Municipal de Araraquara-SP para o então criado DAESP – Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo, que realizou uma grande obra de modernização e passou a administrar até os nossos dias o aeroporto batizado de Aeroporto Estadual Bartolomeu de Gusmão.
Um grupo de jovens corajosos com a colaboração do então Deputado Federal na época Marcelo Barbieri, reabriu a entidade em 1995 em uma ação conjunta entre a nossa ESCOLA DE PÁRA-QUEDISMO “OS MEDIEVAIS” e o recém constituído AERO CLUBE DE ARARAQUARA, fruto da anistia do DAC junto ao Governo Federal.
A primeira diretoria do ACA nos novos tempos (em 1995) teve como Presidente – Aci Alves de Lima, Vice-Presidente e Instrutor de Vôo – Disnael Silva, Diretor Técnico – José Luiz Delfino Dores – Diretor Jurídico – Dr. Antonio Carlos de Camargo entre outros. A Escola de Pára-quedismo “OS MEDIEVAIS” tinha como Presidenta – Elisabete B. Destri Delfino Dores. Em reconhecimento aos elevados serviços a ser prestados a comunidade, o DAESP fez a doação de um velho prédio abandonado no aeroporto, o qual foi totalmente reformado e restaurado pela Prefeitura Municipal de Araraquara na gestão do Prefeito Eng. Roberto Massafera, hoje Deputado Estadual, para uso comunitário do "ACA" e de "OS MEDIEVAIS", cuja inauguração se deu em 26.08.1995. Por ocasião da reabertura do ACA em 1995, graças a intervenção do Deputado Federal Marcelo Barbieri, hoje Prefeito Municipal de Araraquara, o DAC doou para a entidade iniciar as suas atividades de formação de pilotos, uma aeronave de instrução novinha, um AEROBOERO 115 HP, o PP-GOR.

quarta-feira, 16 de junho de 2010

1º ENJALES-2010, Encontro de Aviação de Jales-SP


























































































































































































































Aconteceu em Jales-SP nesse fim de semana de 12 e 13 de junho, o 1ºENJALES- 2010 ( Encontro de Aviação de Jales-SP), onde se reuniram pilotos e seus aviões em comemoração a renovação do registro do Aeródromo pela ANAC, tendo sido cumprida todas as solicitações por ocasião da vistoria técnica realizada ali. O trabalho de reabertura do aeródromo deu-se graças a colaboração da Prefeitura Municipal de Jales em parceria com a GRAMATA (Gavião Real da Amazônia) ASSESSORIA e TELECOMUNICAÇÕES AERONÁTICAS LTDA, com total garra do Valter, ex-operador da RADIO SÃO JOSÉ DO RIO PRETO /SBSR em 130.85 MHZ. Durante todo o evento, desde a sexta-feira (11/JUN) o Walter esteve coordenando o trafégo das aeronaves visitantes, operando a RADIO SOLO JALES na frequencia livre 123.45 MHZ e tudo fluiu sem o menor problema. Contamos com as presenças do Cmte. Pacaembú de Aparecida do Tabuado-MS que trouxe para abrilhantar a festa, além da sua aeronave EMB. Corisco Turbo um dos EMB. IPANEMA da sua Aviação Agricola Satélite para vôos de demonstração. O Cmte. William Teles esteve com seu famoso avião anfibio, o LAKE RENEGADE 250 com a qual realizou alguns voos de cortesia com amigos e familiares residentes em Jales, com direito a pousos na água, realizados na represa de Rubinéia a cerca de 20 minutos do aeródromo de Jales (SSJL). Foi o show de bola do evento e chamou a atenção de todos pelas suas caracteristicas de vôo. O Cmte. Celso Calegari de Monte Alto-SP com seu co-piloto Gú esteve demonstrando a sua mais nova aeronave construida, o TRIATHON e o Cmte. Renatinho de Catanduva-SP sem o seu co-piloto João Victor que está de férias, esteve com sua aeronave KR com motor Convair demonstrando ao público. Fui com a Betty no nosso GRUMMAN AA-5 TRAVELER, o qual permaneceu em exposição estática para sessão de fotos com a aeronave.
O Cmte. Delei de S.José do Rio Preto-SP esteve com suas aeronaves Experimental AIRALE e seu CORSARIO MK-II . Nos deu suporte de solo para locomoção durante ao evento, acompanhando-nos com a colaboração do Cmte. BORIS de Jales-SP durante os translado para a cidade, não medindo esforços para tornar o ambiente agradavel. O Cmte. Hélio Gama de S.J.Rio Preto-SP esteve presente com seu Experimental CONQUEST, além dos amigos voadores de Araçatuba-SP que vieram no lindo CITABRIA.
A festividade em tempo de Copa do Mundo, mostrou muito verde e amarelo e todos aderiram ao espirito da Copa, onde muito trajes tipicos desfilaram pelo local. As meninas da organização ficaram mais bonitas ainda e cativaram todos os presentes. O Cmte. Oswaldo Mataroldo de José Bonifácio-SP esteve presente, distribuindo convites e convidando todos para o seu evento a ser realizado no feriado de 09,10 e 11 de julho na sua casa. Eu e a Betty pegamos um tremendo pepino quente das mãos do Malta. Temos que levar mais de 100 aviões para o evento dele e não é que o cara está pagando tudo. Disse que, senão VAI GARRAR UMA TREMENDA RAIVA DE NÓS.