OPERADORES:
Argentina: com 30 Turbo Kruks PZL 106-BT-601 e um PZL 106BT-34
Brasil: com 4 PZL 106BT-601s
Equador: com 2 PZL 106BT-601s
Checoslováquia
Alemanha Oriental recebeu 54 aeronaves
Egito
Hungria Com 2 PZL 106As, entrou em serviço em 1977
Venezuela:um PZL 106 em serviço com a Guarda Nacional Venezuelana
O PZL-106 foi desenvolvido como uma aeronave agrícola moderna para os países da Polônia e da Comecon , para substituir os menos capazes PZL-101 Gawron e envelhecimento PZL Antonov An-2 . (De acordo com as decisões da Comecon, a indústria polonesa era responsável pelo desenvolvimento de aeronaves agrícolas).