AVENTUREIRO DO AR: 2015-09-06

sexta-feira, 11 de setembro de 2015

Cherokee-140 PT-CON visita ao Hangar Delfi’s em SDLY, Matão-SP.

Era feriado, 07 de setembro de 2015. O tempo não andou muito bom desde as primeiras horas da amanhã. Chuvoso, pálido e muito frio, para um dia que prometia algumas aberturas de sol com precipitações leves e intermitentes durante o período. E realmente não foi muito diferente das diversas previsões meteorológicas. Aproveitando o feriado prolongado resolvemos ficar no Hangar Delfi’s em Matão-SP, curtindo um bom churrasco com os amigos e umas cervejinhas gelada.

Por volta da hora do almoço, o tempo estava fechado, com teto baixo, porém com boa visibilidade horizontal e eis que surge uma aeronave por entre os bancos de nuvens, fugindo do mau tempo que reinava no setor sul da cidade.

O primeiro desafio foi pousar em SDLY/Aeródromo Municipal Armando Nataly, escolhido como alternativa onde temos um pequeno condomínio aeronáutico, com alguns hangares. Haviam tentado pouso em SBAQ/Aeroporto Estadual Bartholomeu de Gusmão em Araraquara-SP, onde o tempo naquele momento estava pior, com muita precipitação e sem condições de pouso visual.
Estávamos começando o almoço com uma galinhada com pequi estilo goiano, já que no domingo (06-SET) foi full churrasco e ninguém aguentava mais, quando nossos inesperados visitantes do céu, chegaram para nossa alegria. Escolheram Matão/SDLY enquanto o tempo continuava fechado no caminho deles, com destino a São Paulo-SP, Campo de Marte/SBMT onde estão baseados.

Vinham de um passeio de Fernandópolis/SDFD, e por força do destino encontram a gente em SDLY, após tentar pouso na Morada do Sol onde não havia condições naquele momento. Aproveitaram para consultar as condições meteorológicas da rota no nosso computador e curtir alguns momentos com a gente, arriscando alguns garfos do estranho rango e estudando o momento exato de decolar para o destino final daquela viagem tumultuada.

O mais interessante da história é que para minha surpresa, o avião deles, um Piper Cherokee-140, o PT-CON dos anos 60 descortinava diante dos meus olhos, reformadinho e em folha, com roupagem nova e bem cuidado. Emocionei-me ao ver o PT-CON que foi da minha querida Cidade Natal, a “CIDADE DAS ROSAS”, a minha amada Jaboticabal-SP de muitas aventuras, de memoráveis momentos da minha vida e dos meus queridos e inesquecíveis amigos da infância , meninice e juventude. Eu tinha alguns 12 a 14 anos, quando ao contrario da vontade dos meus pais, arriscava uma escapada até ao Campo de Aviação para ver os aviões de perto. Só conhecia os barulhentos bimotores Douglas DC-3 comerciais e os inesquecíveis North American T-6 Texan, que sobrevoavam a cidade, oriundos da Escola de Aviação de Pirassununga-SP, antecessora da AFA- Academia da Força Aérea de hoje.

Para um garoto daquela época tão remota o avião era o Maximo, principalmente quando nossa vocação estava voltada para eles.

Nos áureos anos 60, industriais, comerciantes e fazendeiros bem sucedidos da cidade compraram alguns Piper Cherokee-140: O PT-DDW da Sociedade ACJ- Aero Clube de Jaboticabal-SP, o PT-CIS dos irmão Ovilson Carnio Sobrinho e João Batista Carnio Sobrinho (João Monarca), o PT-CLP do piloto e fazendeiro Alberto Macek de Dobrada-SP e o PT-CON do João Dela Libera . Muito unidos os aviadores daquele tempo faziam e participavam de muitas revoadas com seus aviões em pleno auge e plena exuberância da sua mocidade naquela época. Nós garotos éramos ídolos dessa turma amigável do Campo de Aviação, receptiva e carinhosa, que acreditavam na nossa safra junior’s e futuros aviadores. Eramos nós sapo de hangar..... Rsssssssss

Quantas e quantas vezes voamos com eles, mas nunca sem antes ajudar a lavar o hangar ou o avião, ou molhar as arvores que plantaram por todo o Campo de Aviação. Eram pilotos responsáveis, enérgicos e nos ensinaram os primeiros Be a Ba da aviação.

Desde pequeno, amante da fotografia, dote adquirido da minha mãe que além de fotografar adorava escrever, passei a registrar momentos inesquecíveis dos aviões e dos aviadores daquela época com minha maquina fotográfica Flika, película Preto&Branco. Nessa explorada registrei os aviões e entre eles o PT-CON novinho em folha, recém-chegado dos States se não me engano em 1966. Segundo a grande venda desse tipo de aeronaves naquela época pelo Jeremias, acabou tornando-se o representante até hoje da marca PIPER AIRCRAFT no Brasil. Família tradicional entre outras que se despontavam naquele época na querida “CIDADE DAS ROSAS”, galgado mérito ao seu filho pioneiro e arrojado aviador e empreendedor Jeremias de Paula Martins, carinhosamente chamado por nós Jaboticabalenses de “NETINHO” , decolou a marca PIPER no Brasil, com essa dezena e dezenas de vendas desses aviões.

Comandantes do PT-CON

Os corajosos aviadores daquela época em plenos anos 60, com seus Piper Cherokees-140 novinhos se aventuraram pelo Pantanal, além de voar e desbravar suas fazendas em rincões longínquos. Voaram em formação até ASSUNÇÃO no Paraguai com os quatro aviões: PT-DDW, PT-CON

,PT-CIS, PT-CLP em uma expedição aérea liderada pelo pioneiro Instrutor do ACJ naquela época, Ernesto Elvino Biancardi que depois de muitos anos se tornou um dos meus instrutores de voo no extinto Curso de Piloto Agrícola do CENEA na Fazenda Ipanema em Iperó-SP, do Ministério da Agricultura e Aeronáutica, em 1979.

Foto história antes da decolagem de Jaboticabal-SP, da Esquadrilha de Cherokees-140 rumo a Assunção no Paraguai: PT-CIS, PT-CLP,PT-DDW,PT-CON na sequencia e os arrojados aviadores do ACJ- Aéro Clube de Jaboticabal-SP

Os aviadores do ACJ no aeroporto Presidente Strosner em Assunção- Paraguai.

Aviadores Jaboticabalenses em Assunção - Paraguai.

O PT-DDW do ACJ deu perda total em um grave acidente, tendo mergulhado nas águas da represa da Usina São Martinho em Pradópolis, ceifando a vida do nosso amigo pára-quedista e aviador BETO MERENDA. Os anos se passaram, os demais foram vendidos e não sei o paradeiro deles, mas a alegria de rever inesperadamente o PT-CON por acaso do destino nesse dia 07 de Setembro me emocionou muito! Fiquei deveras feliz. Acho que mais feliz do que seus proprietários de hoje que não conheciam sua história e sua origem, os quais nos visitaram e como nada é por acaso, acredito que foi a força do destino. Foi um presente do céu....

POF, BETTY e um dos aviadores do PT-CON visitante.

O mundo gira, a vida vai passando, mas os aviões, os verdadeiros aviões heroicos e pioneiros ficam por varias gerações se bem cuidados e o exemplo disso é o PT-CON, que está aqui e agora para ser conferido.
Graças à amabilidade dos seus donos consegui voltar no tempo e curtir alguns momentos na cabine de comando do glorioso Piper, antes de decolarem para seu ninho em SBMT. Voltei aos meus tempos de menino, mergulhei no passado, onde fiz alguns voos com o velho amigo aviador pioneiro João Dela Libera, seu dono numero um, nos áureos anos 60.

Sinto-me um cara feliz e privilegiado por Deus por estar vivendo esses emocionantes momentos na minha vida que me remetem ao passado que adoro recordar, por que os momentos foram puros, verdadeiros e fizeram parte da minha vida de aviador por vocação, amor e dedicação. Hoje, mais que nunca, sinto-me realizado e se pudesse voltar no tempo, faria tudo de novo, apesar do sacrifício e da luta enfrentada para chegar até aqui e agora.

HANGAR DELFI'S em Matão-SP, SDLY

AMIGOS INESPERADOS e DESCONHECIDOS QUE PASSARAM POR NÓS NESSE 07 DE SETEMBRO, vocês não imaginam a alegria de tê-los conosco... Voltem sempre. Tenham a certeza que serão bem recebidos a qualquer momento... Boa sorte e bons voos com o PT-CON.......